Die Abreise von der Krim aß einen Tag und drückte uns vollständig aus und beraubte uns all unserer Kräfte. Auf der Fährüberfahrt in Kerch . tobte ein Sturm - Der Fährverkehr kam zum Stillstand, und die Menschen bildeten eine Schlange von vielen Tausenden. Dies war eine große Herausforderung.
Kertsch Fähre (Kavkaz Hafen - Krim Hafen) - das ist das Tor zur begehrten Halbinsel. Abgesehen vom Flughafen Simferopol blieb die Kertsch-Fähre die einzige Route für Russen auf die Krim. Sie hat es bereits geschafft, zur Legende zu werden - ich denke, jeder weiß, welche Schwierigkeiten Menschen haben, die sich auf die Krim trauen (besonders diejenigen mit eigenem Auto). Die Fährüberfahrt von Kertsch ist zu einem Fegefeuer geworden, durch das man gehen muss, um demütig alle Härten und Härten zu ertragen, um eine Pause auf der Krim zu verdienen.
wir ging auf die Krim ganz Ende August, mit der Erwartung, dass es bei der Überfahrt keine großen Probleme geben würde – schließlich war die Saison bereits zu Ende und der Druck der Urlauber hätte nachlassen sollen. Unsere Erwartungen wurden erfüllt, aber nur zur Hälfte: Der Hinweg war eigentlich recht einfach (abgesehen von der zweistündigen Verspätung bei der Abfahrt der Fähre), aber der Rückweg wurde wider Erwarten zu einer schwierigen Bewährungsprobe.
Ein Sturm brach aus.
Fähren nach Kertsch hielten an - es wurde zu gefährlich, sie zu überqueren. Zwischen den beiden Küsten, der Krim und dem russischen Festland, fuhren nur ein oder zwei kleine Fähren, die nur für zweihundert Personen ausgelegt waren, und dann in großen Abständen.
Um zwei Uhr nachmittags standen wir Schlange. Genauer gesagt schlossen wir uns der Menge an, denn die Warteschlange als eine Art organisierte Menschenschlange gab es im Prinzip nicht - die Nähe zum liebgewonnenen Eingang zum Besteigen der Fähre wurde durch Ruckeln und taktische List (man musste erkennen, welche) ein Teil der Menge war am wenigsten zusammengedrückt, und von diesem Teil).
Um zehn Uhr abends quetschten wir uns zum Ausgang zum Pier. Alles dazwischen ist kontinuierliches Stehen und mühsames Balancieren, um das Gleichgewicht zu halten und Schwellungen der Beine zu bekämpfen.
Alle zwei oder drei Stunden stieg die Aufregung auf, als die Leute begannen, die Fähre zu betreten. Es war zu beobachten, wie sich die Körperbewegungen der Menschen in der Menge in Form einer Welle ausbreiteten: Zuerst steigen einige Menschen hinab, um ihre Taschen zu holen, dann richten sie sich auf und beginnen sich vorwärts zu bewegen, dann, nachdem sie die Grenze des möglichen Vorrückens stoppen sie - jede Reihe der Menge wiederholt diese Bewegungen mit einer Millisekunde Verzögerung.
Überraschenderweise kam es während dieser Schlange vor der Fährüberfahrt nicht zu regelrechtem Wahnsinn und wildem Chaos. Dennoch geht die menschliche Natur davon aus, dass jedes Element, wenn sich eine Menschenmenge bildet, den Verstand verliert und Aggression ausstrahlt. Aus unbekannten Gründen hat diesmal alles geklappt - die Leute haben nicht die extreme Verzweiflung erreicht, viele haben gescherzt (und das ist sehr wichtig! Lachen und Ironie übertönen Hass und Wut gut), haben miteinander geredet, Nachbarn kennengelernt im Gegenzug.
Woran das liegt, kann ich nicht beantworten. Das ist in doppelter Hinsicht rätselhaft, denn bei diesen Ereignissen fehlte zumindest eine gewisse Organisation seitens der Fährleute und Polizisten völlig - im Großen und Ganzen wurde alles dem Zufall überlassen. Die Leute nahmen diese Empörung natürlich unermüdlich übel, aber weder Steine noch obszöne Worte flogen auf die Uniformierten.
Aber man sollte sich über diese Linie keine Illusionen machen. Die Wolken verdichteten sich allmählich: Wahnsinn und Wut wuchsen in direktem Verhältnis zur Annäherung an die gewünschte Einfahrt zum Pier. Am Anfang der Reihe war die größte Menschendichte (es war nicht mehr möglich, von Fuß zu Fuß zu treten und oft sogar die Hand zu bewegen), hier herrschte auch der größte Andrang - der Druck von hinten hat uns von den Füßen geworfen (zum Glück sind wir nicht gestürzt, sonst wäre es vorbei). Viele fluchten und schubsten. Aber all die schlimmen Dinge passierten nur in den Momenten der allgemeinen Erweckung aufgrund des Öffnens der Türen zum Ausgang der Fähre. Frieden wurde ausnahmslos während langwieriger Erwartungen hergestellt.
Oh, wie viel Glück haben wir mit dem Wetter! Es gab weder Regen noch Hitze, und die Mauer und die Leichen der Nachbarn wiederum waren vor dem Orkanwind geschützt.
Um zehn Uhr abends machten wir uns also unter großen Anstrengungen und Leiden auf den Weg durch die Tür, die die Menge vom Pier trennte. Sie könnten sich beim Gehen die Beine ausstrecken und sich schließlich hinsetzen. Eine Stunde später kam die Fähre an. In einer weiteren Stunde segelte er davon.
Wenn Sie am Ufer sind, ist die Existenz eines Sturms zweifelhaft - Sie können die Wellen nicht sehen, Sie können den Lärm nicht hören. Den Sturm als Tatsache erkennt man erst in dem Moment, in dem Sie bereits beginnen, über die Kertscher Bucht zu segeln: Es beginnt ein starkes Nicken, und sobald Sie das Innengelände der Fähre verlassen, stehen Sie der tosenden See gegenüber. Die Welle war wirklich groß und der Wind unglaublich stark. Von einer Seite der Fähre stiegen die Wellen besonders hoch und krachten mit der Kraft von Hunderten Litern Wasser auf das Deck. Man konnte fühlen, was das Element ist, was die Naturgewalt ist, der ein Mensch nichts entgegensetzen kann. Aber es war schön und Kant's erhaben.
Ein fürchterlicher Wind brachte schlechte Nachrichten - ein Anruf in einem so weit entfernten Elternhaus in diesem Moment verkündete, dass Großmutter heute gestorben war. Die Elemente tobten - jetzt von uns beiden hatte nur noch sie Kraft und ich war erschöpft.
Das Bewusstsein wurde irgendwie klar, das einzige, was sich in meinen Gedanken drehte, war ein Satz aus einem alten sowjetischen Film, den ich aus irgendeinem Grund Angst hatte zu schreiben, auszusprechen und sogar in Gedanken auszusprechen. Vielleicht ist es von Tarkovsky, zum Beispiel aus "The Mirror". Oder vielleicht war es "Flights in Dreams and in Reality" mit Oleg Yankovsky. Begleitet wurden diese Worte von einem Gefühl von Feuchtigkeit wie vom Tau und einer grünen, grasigen Farbe, die durch die Feuchtigkeit des Nebels gestreut wurde, die nur am frühen Morgen, wenn die Sonne gerade aufgeht, auftritt. Aber ich kann mich nicht mehr genau erinnern, woher dieser Satz und die dazugehörigen Bilder stammen. Vielleicht treffe ich sie eines Tages wieder im Kino, aber es besteht keine Lust, gezielt hinzuschauen.
(Aufnahme aus "Flüge in Traum und Wirklichkeit", 1974)
(Aufnahme aus "Der Spiegel", 1974)
Wenn ich mich jetzt an jenen Abend erinnere, an die Minuten, als ich mit meinem Elternhaus telefonierte, kam es mir vor, als ob draußen ein Blitz zuckte und lange Regentropfen über das Fensterglas der Fähre peitschten, obwohl ich es genau weiß dass nichts davon passierte - es gab nur Wind und Wellen. Anscheinend vervollständigt das Bewusstsein selbst das Bild, fügt ihm Elemente hinzu, die seiner Meinung nach fehlen. Das Gewitter und der Platzregen mit beißenden Tropfen sind, glaube ich, entstanden, weil die Erinnerung ein klares und fassbares Bild braucht, um die in diesem Moment erlebten komplexen Gefühle viele Jahre lang zu bewahren. Erinnerung ist eine seltsame Sache. Ich glaube, dass das Wissen, dass es an diesem Abend in Wirklichkeit weder Blitz noch Regen gab, mit der Zeit aus ihr gelöscht wird, und ich werde mich bereits in einer untrennbaren Verbindung mit ihnen daran erinnern. Und dann werde ich eines Tages diese Zeilen lesen und verwirrt sein, weil ich nicht weiß, was ich glauben soll.
In der ersten Nachtstunde waren wir bereits am gegenüberliegenden Ufer der Kertscher Fähre, im Hafen "Kavkaz". Die Aufgabe bestand darin, einen Bus zu finden, der uns von hier aus überall hinbringen konnte. Alle Busse, die nachts hier zu finden waren, waren für Inhaber einer "Einzelfahrkarte" der Russischen Eisenbahn bestimmt, daher war es notwendig, mit den Fahrern zu verhandeln, damit sie uns gegen eine Art Bezahlung mitnehmen.
Wie so oft zeigten die Menschen brillant ihren dreckigen Charakterzug - um von den Unglücken und Problemen der Menschen zu profitieren. Busfahrer und Taxifahrer, Catering-Mitarbeiter - alle, die das Glück hatten, während eines Sturms in Kertsch oder im Hafen "Kavkaz" zu sein, haben die Preise für ihre Dienstleistungen und Waren mehrmals erhöht. Hilfe, Unterstützung, Solidarität – nein, davon hat dieses Land noch nichts gehört.Wenn es um die Möglichkeit geht, zusätzliches Geld zu verdienen, wird der russische Bruder alles tun, um eine solche Chance nicht zu verpassen. Der dickgesichtige Fahrer eines der Busse bot uns an, uns für 1000 Rubel pro Person mitzunehmen, was den üblichen Fahrpreis um das Fünffache übertrieb. Nach einiger Zeit fanden wir einen Chauffeur, der "gnädig" zustimmte, uns für 1000 von zwei mitzunehmen.
Dann waren es ermüdende Stunden im Bus mit kurzfristigen Aussetzern im unruhigen Schlaf, eine Abwechslung mit Warten am Busbahnhof, ein neuer Bus, noch ein paar Stunden Fahrt, und morgens - Ankunft am Endpunkt der Reise , in Abinsk.
Am Busbahnhof in Krasnodar, wo wir nachts auf unseren Bus warteten, nahm die gesamte Umgebung einen extrem gespenstischen und unrealistischen Charakter an. Unter den Bänken und Plattformen zum Anhalten von Verkehrsmitteln stand ein völlig fremdes Element - eine Spielmaschine. Es klang ununterbrochen wie eine seltsame, irrelevante Melodie, geloopt und endlos. Sowohl diese Musik als auch die Maschine selbst sollten nicht hier und jetzt sein. Es war wie eine Art Störung in der Matrix, als ob unser Universum mit seiner parallelen Schwester verbunden wäre. Natürlich wurde durch die Last des Geschehenen meine Wahrnehmung gebrochen und niedergeschlagen, aber man kann nicht streiten - diese Melodie kann jeden fertig machen.
Über die Menge
• In einer Menschenmenge zu sein ist beängstigend und gefährlich. Aber ich denke, das weiß jeder. Wenn sich die Menge in der Wartephase befindet, ist es sehr voll, es ist fast unmöglich, sich zu bewegen. Wenn es sich zu bewegen beginnt, kann es zertrampeln und in Stücke reißen - es ist sinnlos, gegen den Druck der Menge zu kämpfen, keine Muskelkraft hält dem Druck von Hunderten und Tausenden von Menschen stand. Daher müssen Sie sehr sorgfältig überwachen, wo Sie stehen und woher der Druck kommt, Ihre Bewegungen berechnen, Ihr Bestes tun, um das Gleichgewicht zu halten und nach Stützpunkten zu suchen. Aber es ist besser, sich überhaupt nicht in die Menge einzumischen. Wenn ich im Voraus gewusst hätte, was wir in Kertsch während dieses Sturms durchmachen müssen, hätte ich nicht anstehen müssen, aber es wäre besser gewesen, eine Wohnung in Kertsch zu finden oder zurückzugehen, um die Unruhe abzuwarten Tage.
Ich bin mir sicher, dass sich dies auf der Kertscher Fährüberfahrt jedes Jahr wiederholen wird - kaum jemand wird zögern, in kritischen Situationen die Organisation der Fähre gründlich zu erarbeiten, weil man einfach im Fernsehen darüber schweigen kann und die Leute nicht unnötig sein werden besorgt. Wenn Sie also eines Tages mit der Fähre in Kertsch ankommen und das Wetter einen Sturm vorbereitet - beeilen Sie sich nicht, in der Schlange zu stehen, es ist besser, Ihren Urlaub auf der Krim um ein paar Tage zu verlängern, bis alles geregelt ist. Sparen Sie Nerven, Kraft, Sie riskieren nicht Ihre Gesundheit.
