ZÜGE IN HOLLAND: WIE MAN NICHT VON EISENBAHNEN GEFRESSEN WIRD

Send

Viele wertvolle Informationen über Züge in Holland (Niederlande) und eine herzzerreißende Geschichte darüber, wie ein perfekt funktionierender Mechanismus im unpassendsten Moment versagen kann, was die Nerven respektabler Gentlemen ziemlich strapaziert.

Wenn unser Team aus der Höhle ausgestiegen ist, um die Umgebung zu erkunden, dann haben wir uns trotz des Missverständnisses, das einst zwischen uns und uns entstanden ist, ausschließlich für die Bahn als Transportmittel entschieden mit der Bahn in Holland... Wir haben die mutigen holländischen Züge nur zweimal gewechselt: einmal mit einem Bus aus Interesse und neuen Erfahrungen und ein zweites Mal mit einer Straßenbahn, aber aus purer Notwendigkeit. Aber wir haben die Liebe zu Holland-Zügen durch die gesamte Reise getragen und tragen sie bis heute zitternd in unseren Herzen. Trotz all der Schmerzen, die sie uns zugefügt haben. Nun, Beats - es bedeutet, dass er liebt.

Züge in Holland - das ist alles! Sie verbinden Städte und verschiedene Bereiche der Stadt, sodass sich Menschen treffen und Geschäfte machen können. Das Leben ist in vollem Gange, das Geschäft entwickelt sich – und das alles nicht zuletzt aufgrund des gut funktionierenden Eisenbahnverkehrs im Land.

Generell sind Züge nicht nur das bequemste, sondern auch das günstigste Verkehrsmittel. Zum Beispiel kostet eine Busfahrt von Zaandam ins Zentrum von Amsterdam 5 € (nur Raub!), und der Preis für ein Zugticket auf dieser Strecke beträgt nur 2,5 €. Außerdem ist es im Zug dreimal schneller.

Züge in den Niederlanden sie fahren sehr oft - ich kann mich an keinen Fall erinnern, in dem wir länger als 10 Minuten auf den gewünschten Zug gewartet haben. Obwohl die Bewegung von Zügen in entfernte und nicht die beliebtesten Richtungen wahrscheinlich nicht so häufig sein wird.

Sie können in die erste Klasse gehen und Sie können in die zweite Klasse gehen, was natürlich billiger ist. Der Vorteil der ersten Klasse ist, dass Sie darin eine feste Sitzposition erhalten, was bei langen Fahrten während der Hauptverkehrszeit nützlich sein kann.

Absturz im Universum der niederländischen Eisenbahnen

Unsere Aufgabe war es, von Amsterdam nach Den Haag zu kommen, um eine über airbnb.ru gemietete Wohnung zu beziehen. Nichts deutete auf einen Sturm hin. Wir wussten, dass es eine Kleinigkeit war, also checkten wir nur eine Stunde vor unserem Termin mit dem Eigentümer der Wohnung aus. Wer hätte ahnen können, dass an diesem Tag und genau zu dieser Stunde das Unmögliche passieren würde - die gut koordinierte Arbeit der Eisenbahnkommunikation der Niederlande wird nach Tartarara fliegen, durch die wir stundenlang wandern werden die niederländischen Städte und Länder.

Also kauften wir eine Zugfahrkarte nach Den Haag, stiegen in die Kutsche und los gings ...

Unsere Route führte durch Haarlem. Wir starrten aus dem Fenster und hörten Musik, wobei wir gelegentlich träge auf ein schwarzes Brett blickten, das uns sagte, wo der Zug war und was der nächste Bahnhof sein würde. Alles ging wie gewohnt weiter. Ein kalter Schauer durchlief meinen Körper erst in dem Moment, als wir merkten, dass der Zug schon länger am Bahnhof von Harlem war und nur unser Trio im Waggon blieb. Eine beunruhigende Stille lag in der Luft der Kutsche, und wir beschlossen, aus der Kiste zu steigen, um Informationen über das Geschehene zu sammeln.

Ob uns das gelungen ist, lässt sich nicht eindeutig sagen. Die Informationen waren lückenhaft und die Leute waren nicht gesprächig - sie verschwanden und sprachen nur ein Wort "unmöglich". Wir sammelten nach und nach Informationen, konnten aber nicht das Gesamtbild erfassen, und das Rätsel blieb ungelöst. "Was ist denn hier los?" - fragten wir den Himmel, der auf den kalten Beton des Bahnhofsbodens fiel. Harlem hat uns keine Antwort gegeben.

Außerdem wurden wir ständig von Anrufen von Den Haager Jungs aus der asiatischen Diaspora belästigt, die uns großzügig mit wütenden Drohungen überschütteten, um eine ordentliche Tracht Prügel dafür zu geben, dass wir die Verabredung stören und Serious People im Stich lassen. Sie waren mit uns unzufrieden und wir waren uns selbst überlassen. Wieder wurden wir mit unseren Problemen allein gelassen.

Gefühle der Hoffnungslosigkeit. Verständnismangel. Der Mechanismus brach zusammen und alle Pläne wurden geknackt. Der Große Gelb-Blaue Hai, der unsere Körper mit seinen dreireihigen Kiefern fest umklammerte, schüttelte uns von einer Seite zur anderen, bis wir völlig erschöpft waren. Zaandam-Amsterdam-Haarlem-Sloterdijk-Haarlem-Amsterdam. Eine Ewigkeit verging, bis wir uns auf wundersame Weise in Utrecht wiederfanden - nur dort ruhten wir unsere Nase auf Brotkrumen, die uns den Weg nach Den Haag zeigten. Wir fuhren durch Gouda, eine Käsestadt, und näherten uns der Stadt von Osten. Ein bisschen mehr, und Den Haag öffnete seine Türen für uns. Wir stiegen aus. Wir sind dort angekommen.

Für uns ist es immer ein Rätsel geblieben, was an diesem düsteren Tag am passiert ist Niederländische Eisenbahnen... Die Züge spielten verrückt, und die Leute blieben gleichgültig. Wir waren uns einig, dass es irgendwo auf den Gleisen einen Zwischenfall gab und die direkte Kommunikation zwischen Nord- und Südholland gestört war. Hauptsache, wir haben die Krise mit Würde gemeistert und sind nicht zusammengebrochen.

Moral: Selbst ein so klarer und scheinbar einwandfreier Mechanismus für den Zugverkehr in den Niederlanden versagt manchmal und kann selbst den gesetzestreuesten Fahrgast mit ernsthaften Problemen bedrohen.

Kauf von Bahntickets in Holland

Dies kann auf zwei Arten erfolgen, oder besser gesagt sogar auf drei. Fahrkarten für den Bahnverkehr in den Niederlanden können an der Abendkasse gekauft werden, sind jedoch nicht immer zu finden, daher ist es einfacher, Fahrkartenautomaten zu benutzen. Es gibt zwei Arten von Automaten: solche, an denen Sie nur mit einer Bankkarte bezahlen können, und solche, die auch Münzen akzeptieren. Letztere können dank eines speziellen Schlitzes zum Werfen von Münzen identifiziert werden, der sich über dem Bildschirm befindet. Wenn Sie eine Bahnfahrkarte an einem Fahrkartenschalter oder an einem Automaten mit Münzen kaufen, müssen Sie genau so viel bezahlen wie die Fahrkarte selbst. Aber auch beim Bezahlen mit Visa- und MasterCard-Karten wird eine Provision in Höhe von 50 Cent einbehalten.

Es gibt zwei Arten von Tickets: einfache Papiertickets und Magnettickets. Die zweiten müssen an spezielle Prüfposten am Abfahrtsbahnhof und wieder am Ankunftsbahnhof gelehnt werden - für die Richtigkeit der Anweisungen kann ich nicht garantieren, dies sind unsere Vermutungen, die auf Beobachtungen des Verhaltens der Einheimischen beruhen. Aber mit den ersten brauchst du nichts zu tun - wenn dich der Controller im Zug packt, zeige ihm einfach stolz dieses Blatt Papier, er wird sich sofort entspannen und fröhlich einen Stempel aufdrücken. Im Allgemeinen werde ich feststellen, dass Controller ein seltener Vogel sind: In 10 Tagen haben wir sie nur zweimal getroffen, und dann besteht die Möglichkeit, dass es nur eine Vision war - vielleicht existieren sie überhaupt nicht.

Ein paar Zahlen: Bahntarife in den Niederlanden

Der Fahrpreis vom Flughafen Schiphol zum Zentrum von Amsterdam (Amsterdam Centraal) beträgt 4 €.

Ein Ticket für die Strecke Zaandam-Amsterdam Centraal kostet 2,5 €. Das Leben in Zaandam ist gut, weil die Hotels dort viel billiger sind als im Stadtzentrum, und diese Stadt ist tatsächlich die nördliche Region von Amsterdam. Ein Hotel finden Sie übrigens hier - roomguru.ru. Wir waren im Ibis Budget für nur 3000 Rubel / Tag für ein Dreibettzimmer.

Zu von Amsterdam nach Den Haag, müssen Sie 11 € bezahlen. Der Hauptbahnhof in Den Haag heißt Den Haag Centraal, daneben gibt es noch mehrere andere in verschiedenen Teilen der Stadt.

Ein Zugticket von Den Haag nach Rotterdam (Rotterdam Centraal) kostet 4,6 €.

Auf der Website können Sie den Preis erfahren und ein Ticket für die gewünschte Richtung kaufen Züge Niederlande - www.ns.nl/en.

Reisepässe und Ermäßigungen

Auf der Website der Bahn finden Sie Informationen über Rabatte bis zu 40% auf Tickets außerhalb der Stoßzeiten und am Wochenende. Leider können nur NS Flex-Karteninhaber den Rabatt für sich selbst und drei Mitreisende nutzen (es gibt mehrere Tarife, die monatlich ausgewählt und bezahlt werden müssen). Karteninhaber können jedoch nur Anwohner werden: Sie benötigen eine Adresse in den Niederlanden und eine lokale Bankkarte.

Trein dagkaart - Dies sind landesweite Tageskarten für 13-20 Euro, die im Rahmen der Aktion manchmal in Supermärkten in den Niederlanden verkauft werden.Aber solche Werbeaktionen sind selten, und Touristen sollten sich nicht darauf verlassen.

Tagesticket für die Bahn um 19,50 € - Fahrkarte für einen Tag. Es wird nur im Set mit der Touristenkarte Holland Pass verkauft (es gibt drei Arten: für 45, 60 und 75 Euro), die Ermäßigungen für Museen und andere touristische Orte bietet. Wenn Sie diese Museumskarte nicht benötigen, lohnt es sich nicht, sie für die Fahrkarte zu kaufen. Lesen Sie auf ihrer Website über den Pass und den Holland Pass selbst.

Kurz gesagt, der durchschnittliche Tourist kann in den Niederlanden nicht mit Fahrausweisen und Ermäßigungen auf Züge rechnen!